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[文化對對碰] 我在雲南被禁錮(上)(高慧然)

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發表於 2010-8-31 21:49:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我在雲南被禁錮(上)2010年08月31日

一個去廣州工作的香港朋友常用詼諧形容大陸這個地方,及這地方的人。在雲南住了 17天,遇到許多匪夷所思的事,我也學會了用這個詞來形容這趟很不愉快的行程。
報當地團去香格里拉,受了一肚氣;去玉龍,被騙;自己買車票去瀘沽湖,結果,被變相禁錮四個半小時。
在古城停車場買了去瀘沽湖的來回車票,買票前,售票員跟我說得清清楚楚,車程六個半小時,八點開車,下午三點前到終點站里格。中途在三個觀景點停車,讓乘客拍照。車是 19座的小巴。聽起來很合理,資料與我從自由行指南上看到的亦吻合。於是,放心地買了車票,第二天準時去停車場候車。
出現的車跟售票員說的一樣,是 19座小巴,看上去新淨。有一家三口南京人,因為對車型放心,臨時買了票上車。 19人的車,坐了 12人,司機說,其實昨天已賣出 19張票,有乘客臨時放棄了行程,但車票不退。
不知是不是人太少的原故(雖然收了 22人的錢),車至甯蒗,司機突然讓我們轉到一輛個體司機的車上,連車帶司機都換了。那車又小又舊,車胎光滑得沾了水能照人!由麗江到瀘沽湖,共有 3000多個彎,沿途是懸崖峭壁,山路出名艱險,所以,坐甚麼車是我選擇的首要因素,誰知,車行一半,我們這些乘客卻被換到了一輛光頭胎車上,即便看好了車才買票上車都沒用。大陸,真是個詼諧的地方。


(高慧然)
 樓主| 發表於 2010-9-1 06:23:27 | 顯示全部樓層

我在雲南被禁錮(中)(高慧然)

我在雲南被禁錮(中)2010年09月01日

更詼諧的事情在後面。到了小漁埧,司機把車停在湖邊,要求全部乘客下車坐豬槽船遊湖。豬槽船是甚具當地特色的遊覽工具,遊客來到瀘沽湖,多數會慕名一坐。問題是,我是為了享受自由自在一個人活動的樂趣才選擇了自由行,我會在瀘沽湖住兩天,或者三天,有的是時間好好安排自己的行程,為甚麼現在變成了參團式的團體活動?甚麼時候遊湖,跟甚麼人遊湖須由司機決定?更何況天還下着雨,豬槽船無遮無掩,當地氣溫又低,濕冷下遊湖,有何樂趣可言?
最大的問題是我覺得它不安全,瀘沽湖平均水深 45米,湖水最深處達 93米,水溫常年維持在徹骨冰寒狀態。遊湖坐船,卻沒有救生衣,船上也沒有救生設備,萬一翻船,後果不堪設想。別說我只是一名買車票上車的乘客,即使我參加的是旅遊團,我也有權選擇參不參加自費活動吧?
可能是天雨的緣故,車上的乘客都不肯下車,要求司機盡快去目的地,因為絕大多數人都未訂酒店,想早點安頓下來,才開始活動。司機並無開車的打算,他開始推銷下一個活動:去摩梭人家家訪,包晚餐,看歌舞表演,收費若干。活動一結束,他馬上送我們去目的地里格。預計活動結束時間為晚上十點半,而當時還不到三點。
事情變得越來越詼諧,本來,我三點多可以到里格,然後好整以暇開始我的行程,現在,我的時間怎麼支配,卻不由我作主。這一切是如何發生的?


(高慧然)
 樓主| 發表於 2010-9-7 19:30:46 | 顯示全部樓層

我在雲南被禁錮(下)(高慧然)

我在雲南被禁錮(下)2010年09月02日

在司機的一再鼓動下,有四個乘客決定參加家訪活動,司機並不滿意,他說最少要八個人才能成團,他仍然拒絕開車。我忍不住問:「我們不是買票上車的乘客嗎?你不是司機嗎?你的責任不是把我們按時送到目的地嗎?怎麼我們變成了旅遊團,要參加捆綁式活動?」那摩梭男人很不屑地說:「你懂甚麼?我不跟你這種沒見過世面的人說話!」
時間一點點過去,天漸漸放晴,那四個參加家訪的乘客決定去坐豬槽船,司機答應別的乘客,待那四個人上了船之後,便把我們送到里格,然後再回碼頭接回那四個人去參加家訪活動。問題看似得到了解決。就在剩下來的八個人一心以為可以去里格的時候,司機突然改變了主意,下車到處找同行聊天、吸煙、打牌……車上一位四川女客陪着笑臉,小心翼翼請求司機開車,說怕太晚了找不到酒店,司機冷哼一聲:「你們找不到酒店,關我甚麼事?」於是我們明白了,因為我們不參加家訪活動,他在報復我們。
直到那四個人遊完湖,參加完島上的一系列活動,司機才終於把我們送到里格,至此,我們已在湖邊被變相禁錮四個半小時!天已完全黑透了,我們的半天時間泡了湯。第二天,我從里格嘗試徒步去小漁埧,看看我們昨天有沒有可能下車走到里格,發現不可能。那是順山勢而起的環山公路,一邊是懸崖,山路狹窄,急彎多,車前可視距離短,行人無法行走。所以司機才敢施施然把我們晾在車上。


(高慧然)
 樓主| 發表於 2010-9-7 19:31:51 | 顯示全部樓層

誰該「被旅警」?(高慧然)

誰該「被旅警」?2010年09月03日

被變相禁錮在瀘沽湖邊的四個半小時,車上的乘客有過一些有趣的對話,南京男人說,司機的做法很正常,因為他想賺佣金而我們沒讓他賺成,所以他要懲罰我們。四川女人則告訴我,「外出旅遊,就是來學習一個忍字的。」
南京男還問我:「去甚麼地方旅遊都會碰到不愉快的事,去你們香港就一定很愉快嗎?香港不是有阿珍嗎?」
啊那個著名的阿珍!阿珍帶着一個六百多元香港四天遊的廉價團,靠恫嚇方式威逼團友購物來彌補團費的不足,惡行在網上曝光後,香港馬上成為被旅警對象。我討厭阿珍這個女人,討厭她讓香港蒙羞,討厭她的嘴臉,可是,大陸向香港這樣一個文明城巿發出旅遊警示,這行為本身卻相當詼諧。一個光頭胎車、無牌照車通街跑的國家;一個遊客購買了不菲的門券,去旅遊景點坐船,船上不設任何救生設施的國家;一個司機可以隨時隨地,隨心所欲禁錮車上乘客,肆意踐踏乘客人權的國家,不是更應該被旅警嗎?
在那樣一個地方生存得愈久,忍得愈久,漸漸地,人們忍掉了銳氣,也忍掉了正確的價值判斷,把扭曲視作正常,把變態視作常態,黑白是非混淆,被侵犯者敢怒不敢言,還得陪着笑臉討好、巴結侵犯者。我真的很想知道,作為一個香港遊客,我購票上車去瀘沽湖,途中卻被司機變相禁錮四個半小時,香港政府會不會把雲南列入「被旅警」城巿呢?


(高慧然)
 樓主| 發表於 2010-9-7 20:36:53 | 顯示全部樓層

女人養家,男人湊仔(高慧然)

女人養家,男人湊仔2010年09月05日

我在麗江遇到的第一個的士司機是個女人,後來發現納西女人駕的士、做馬伕、開客棧、經營旅行社者比比皆是。我包了女司機的車三天,那三天,我們每天早上一起去吃早餐,然後再去景點。每天十點半,女司機很有規律地打電話回家,叫丈夫起床,「如果我不叫他起床,他會一直睡下去。」女司機告訴我。
「他不上班嗎?」我詫異。
「在我們納西,賺錢養家是女人的事,男人工不工作無所謂,所以很多男人都像我老公一樣,呆在家裏。」
納西男人當然也工作的,我就見過很多納西男導遊、司機、店東……但「雲南十八怪」中,其中一怪便是「娃娃出門男人帶」,可見「男主內」是這個民族的傳統。
女司機很能幹,擁有自己的的士牌,她說這個牌已升值至五十萬,她還租了一間小客棧來做,一年的租金收入足夠養起老公。兩個孩子都上了大學,老公不用再帶娃娃,所以每天賴在床上,等老婆賺錢回家。
女司機滿意自己的生活現狀,她說,「我們納西男人好,忠心,不像你們的漢族男人有那麼多花花腸子,有了錢就到家外找女人。」我笑了,看來這才是她心甘情願擔起一頭家的原因,她掌握了經濟權,也就掌握了男人的行動權,一個沒有收入的男人,怎麼逃得出她的家門?以前,漢族男人鼓勵自己的妻子呆在家中相夫教子的深層原因也在這兒。我養起你,於是,便擁有了操控你的權力。納西女人很強悍啊!


(高慧然)
 樓主| 發表於 2010-9-7 21:30:25 | 顯示全部樓層

男不婚,女不嫁(高慧然)

男不婚,女不嫁2010年09月06日

跟納西族「女主外男主內」不同,摩梭人奉行的是截然兩樣的婚戀模式:男不婚,女不嫁。俗稱走婚。走婚是相愛的男女各自居住在自己母親的家中,晚上,男方去女方家中留宿,白天再回去。當然,晚去晨歸這一點不是絕對的,但雙方各自屬於自己的血親家族,這一點卻是絕對的。所以,維繫走婚男女的,是高純度的感情,雙方沒有任何責任、義務、經濟、利益,乃至法律關係上的糾葛。合則來,不合則分。非常文明。
現代婚姻制度並不是一套適合全天下所有人,放諸四海而皆 fit的制度,以為某一種制度可以涵蓋所有人的需要,這種思維邏輯,本身就有些詼諧。現代社會,離婚率居高不下,事實上也反證了婚姻制度有其不足之處。和摩梭人的走婚制度相比,婚姻制度最顯而易見的缺陷是,前者確保感情的純粹,後者,卻恰恰使本來純粹的兩性關係變得不那麼純粹。甚至,很多人的婚姻恰恰與感情無關,他們為各種各樣的目的走在一起:物質、財產、權勢、地位、護照、工作、移民……而財產共有,又使得許多明明感情不再,同床異夢的夫妻繼續糾纏在一起。這實在很不人道。
許多人誤會,把走婚聯想成濫交,其實,維繫走婚男女的唯一紐帶既然是感情,那麼,男女雙方當然是相親相愛才走在一起的。所以,同一時間,雙方走婚的對象仍然是特定的那一個,直至分手。那是另一個愛情故事的開始了……


(高慧然)
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