郵費，車資，薪水

外外星人

香港本埠郵費係個四（1.4圓）；廣州係八毫（0.8元）。
香港唔過海嘅巴士係三到四文（3～4圓）；廣州巴士普遍係兩文（2元）。
薪水，香港低位線收入係每日三百文（300圓／日），廣州白領（大學本科畢業）每日五十到七十文（50～70元／日），請聽一位香港白領同一位廣州白領嘅對話：
廣州白領（以下簡稱穗）：「中午食咗個盒仔飯都唔飽。」
香港白領（以下簡稱港）：「噉，點解唔買多個飯盒食呢？」（香港人鍾意將盒仔飯講成飯盒）
穗：「點得呀？一個要六文，兩個咪要十二？！份糧唔夠使啊！」
港：「......」
背景資料——喺廣州，六文一個嘅盒仔飯，冇乜餸兼冇乜油水；香港茶餐廳，十文就有「大大碗」嘅鮮蝦雲吞麵，上得廿文嘅粉、麵、飯就料多油水足。
失業率：香港百分之九嘅失業率，啲人就嘈到反晒艇；廣州幾乎冇講過有失業率呢樣嘢，待業人數有幾多？下崗人數又有幾多呢？心照啦！
冇嘢嘅，聽下歌仔先，許冠傑嘅《半斤八兩》：
我哋呢班打工仔，通街走趯直頭係壞腸胃，搵嗰些少到月底點夠使（奀過鬼），確係認真濕滯....

外外星人

 

外外星人

路線、班次及車資
電車公司經營6條主要路線連接堅尼地城至筲箕灣，每天早上6時至深夜12時不停為市民服務。我們竭力維持於繁忙時間平均每1分30秒之內有電車到達車站的目標 ；班次可能因交通情況而有所更改。

六條主要路線分別如下：
筲箕灣至上環街市
筲箕灣至跑馬地
北角至屈地街
跑馬地至堅尼地城
銅鑼灣至堅尼地城
上環街市至堅尼地城

電車路線圖 (東行)

電車路線圖 (西行)
  



車資

電車是香港最經濟實惠的陸上交通工具。無論遠近，成人單程車資為港幣2元正，小童/長者則半價。乘客除了可以投幣方式繳付車資之外，更可使用八達通付款。電車月票可於西環屈地街電車總廠、銅鑼灣及北角總站購買。

電車站

電車公司致力提供既方便又安全的候車環境給乘客。 每隔大概二百五十公尺便能找到一個電車站。

查詢服務

電車公司為照顧乘客的需要，成立二十四小時的客戶服務熱線。乘客可於辦公時間內致電我們的顧客服務代表查詢有關電車服務的資料。
而且，電車公司每年定期進行乘客意見調查和舉行乘客小組討論，以收集乘客對電車服務的意見。顧客的意見會作為我們日後改善服務的基礎。如乘客有任何意見，可透過以下途徑與我們聯絡：

致電客戶服務熱線(852) 2548 7102;
傳真至(852) 2118 6038;

外外星人

公交車資優惠計劃

維基百科，自由的百科全書

公交車資優惠計劃，是澳門特別行政區政府交通事務局於2008年7月1日所推出的公共巴士乘車費用補貼措施。以實報實銷方式，每程僅需付澳門幣0.3至3圓，餘額由政府資助。優惠計劃分「全民車資優惠計劃」、「學生車資優惠計劃」及「長者車資優惠計劃」三種。而使用此優惠的乘客，必須購買由澳門通股份有限公司發行的澳門通卡方可享受優惠。

推出優惠計劃目的
因應澳門兩間巴士公司自1998年至2008年這十年內未有調整票價，多年虧損下至有加價壓力，交通事務局於2008年12月1日批准兩巴加價，但為繼續鼓勵居民使用公共巴士，提升巴士服務的吸引力，澳門特別行政區政府交通事務局利用澳門通電子收費模式的優點，推出以實報實銷方式的乘車優惠，餘額由政府資助，讓居民實際可享受比調整票價前更優惠的車費。[1]

政府支助金額
由2008年12月至2009年4月期間：
約有1600萬人次享用優惠，政府投入的資助金額約為2051萬元。[2]
由2009年5月至2009年8月期間：(第二季)
約有2411萬人次享用優惠，政府投入的資助金額約為3703萬元。[3]

優惠內容
全民車資優惠計劃

「全民車資優惠計劃」於2008年12月1日正式推出，使用澳門通卡乘車的乘客便可享有全民乘車優惠，乘客實付車費約為原價的四折至六折，優惠給予包括澳門居民及遊客使用。^[4]

路線	現金車費 (澳門幣)	使用澳門通卡之車費
澳門半島內	$3.2	$2.0
澳門半島來往氹仔	$4.2	$2.5
澳門半島來往路環市區	$5.0	$3.0
澳門半島來往路環黑沙海灘	$6.4	$3.0
氹仔區內，包括氹仔市區來往澳門機場	$2.8	$2.0
路環區內，包括路環市區來往黑沙海灘或九澳	$2.8	$2.0
氹仔來往路環市區	$3.2	$2.5
氹仔來往路環黑沙海灘或九澳	$3.6	$2.5

學生車資優惠計劃
「學生車資優惠計劃」於2008年10月15日正式推出，凡在澳門特別行政區內全日制學校（包括高等院校）就讀，可到澳門通股份有限公司門市申請個人化學生澳門通卡，首次申請的行政費用由特區政府支助。官方稱此計劃是為了「減輕學生的經濟負擔」。

使用個人化學生澳門通卡享受學生車資優惠計劃的人士，不論乘搭哪一條路線，一律收費澳門幣1.5圓。[5]

長者車資優惠計劃
「長者車資優惠計劃」於2008年7月1日正式推出，凡為澳門特別行政區內年滿65歲之長者，可到澳門通股份有限公司門市申請個人化長者澳門通卡，首次申請的行政費用由特區政府支助。這個計劃目的在於替代一直沿用的長者巴士優惠月票，進而優化對長者乘搭巴士的資助。

使用個人化長者澳門通卡享受長者車資優惠計劃的人士，乘搭任何路線一律收費澳門幣0.3圓。[6]

批評
首日出現扣錯數
2008年12月1日，公交車資優惠及公共巴士新收費實施首日，因「澳門通」之收費系統的參數設置出現問題，共有10輛巴士出現多扣及錯扣等輕微故障，澳門通及巴士公司在收到乘客投訴後即時作出檢測並即時作出糾正措施，事件亦通報交通事務局。[7][8]

事後，澳門通經統計受影響交易共有395次。澳門通亦表示對受影響之澳門通卡持卡人可到門市核實後，可獲即時退款並將贈送澳門幣10圓加值額。[8]

缺乏競爭
澳門立法會議員吳國昌指車資優惠計劃有利益輸送之嫌，批評經營相關電子收費服務安排未有公開公平競爭，促使所有須享受政府補貼的乘客都被迫要成為現巴士公司電子收費系統的客戶，讓該系統發展在無需面對競爭之下，藉助政府補貼，發展成商機無限的龐大存款增值服務網絡營。[9]

外地升學澳生不滿無車資優惠
有在外地升學的澳門學生。不滿學生車資優惠只適用於在澳門讀書的全日制大中小學生，甚至由外地來澳門就讀大學的非澳門居民都可享受。反之出外讀書的澳門學生，不能享受優惠。認為同為澳門居民，有不同待遇，於理不合。[10]