摘要：在广州被称作「走鬼天堂」的宝华路再试行治理新方。记者昨日走访发现，整条路「重装上阵」，近半路段被栏杆分隔：仅10米宽的路面就分出了两条人行道、两条单车道和一条机动车道。
本报讯 (记者陈淑仪)在广州被称作「走鬼天堂」的宝华路再试行治理新方。记者昨日走访发现，整条路「重装上阵」，近半路段被栏杆分隔：仅10米宽的路面就分出了两条人行道、两条单车道和一条机动车道。
多宝街办事处解释，是为了治理「走鬼」占街，才选取其中200米试行人车分流。
街道：辟专道为挤走「走鬼」
全长400多米长的宝华路连接了恒宝广场和上下九步行街，是广州上下九商圈中人流最密集的一条街。该路宽不足10米，每日人流量高达10余万，被作「走鬼天堂」：人流高峰期，仅200多米长的路段竟有上千个「走鬼」档。
不过，记者昨日走出恒宝广场的地铁口，原本人车混杂的宝华路却「大变身」：从多宝路和宝华路交叉的路口开始，200多米路段加装了铁马和护栏，中间辟出了一条5米宽的单向机动车道。
多宝街办事处介绍，除了改善交通，采取这一举措更是为了挤走「走鬼」档：除路中5米宽的单向机动车道，两侧还分出了双向的单车道(约1.3米)和人行道(约1.2米)，「走鬼」摆档的空间越来越少。试行后行车通畅，整条路都将加装铁马、护栏。
店主市民：更希望能「禁车」
行车通畅了，但逛街的老街坊却不太习惯。记者昨日从多宝路口出发，沿着宝华路一路前行到上下九步行街，200米长的路，要比往常多走一倍的时间。单车道更全是行人。
试行道路的两端也都有治安员来回穿行，禁止行人闯入。不过，记者一路行走观察，不到10分钟内，就有5位市民迅速跨越铁马和护栏，横穿机动车道到对面购物。
两边的商店店主也不习惯：「走鬼」都挤到了店门口的人行道上，他们的生意也受影响。
能不能干脆禁车？此前就多有消息称宝华路将直接改为全步行街，重点整治。不过，街道相关人员介绍，整条路要纳入步行街范围还要考虑该区域的交通道路的调整，现上下九--恩宁路一带都在进行旧城改造，暂未考虑到这一措施。
發表於 2009-10-18 19:03:20
