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[八卦時聞籮] 牛津港生車禍死父母失供養索償

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發表於 2009-8-23 19:51:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

23-8-2009

 

香港《東方日報》

 

牛津港生車禍死父母失供養索償

 

香港青年十二歲赴英國留學,以高考八優成績進入名牌學府牛津大學。豈料他○七年在騎單車上學時被垃圾車撞死,斷送前程。其父母近日入稟英國法院,以兒子去世,父母老無所依為由,向保險公司索償。假若成功,將屬英國首例同類案例。
 
踏單車返學被垃圾車撞斃
 

○七年四月,在牛津大學工程系就讀的霍梓陽(音譯:Tsz Yeung Fok),踏單車上學途中被垃圾車撞倒,傷重死亡。肇事司機阿什沃思去年被判不小心駕駛罪成,停牌八個月,及罰款五百英鎊(約六千四百港元)。由於中西文化差異,英國法庭判案時,並不認為霍梓陽的父母會失去未來家庭經濟支柱,令他們不獲賠償。

 

霍梓陽現年五十三歲的父親霍京(音譯:King Fok)及五十歲母親安娜,認為按中國傳統,子女長大後,供養父母是天經地義的事,故近日入稟法院,向為肇事垃圾車公司承保的保險公司三井住友(Mitsui Sumitomo)索償,但暫時未有確立索償金額。據英國《每日電訊報》報道,假設霍梓陽畢業後工作四十年,平均年薪為五萬英鎊(約六十四萬港元),一生中應可賺得二百萬英鎊(約二千五百五十八萬港元)收入。

 

代表霍梓陽父母的律師沃倫表示,華人社會中存在「子女有責任供養父母」的傳統觀念。他說:「霍梓陽的父母為兒子供書教學,負責他日常生活的所有開支,當霍梓陽工作後,他就會反過來供養父母……在香港的文化觀念,(喪子)等同家庭失去未來的經濟收入來源。」

 

英國人無「養兒防老」觀念

 

沃倫同時指出,由於英國人沒有這種「養兒防老」的觀念,因此在同類官司中,死者的父母都不會因所謂「失去經濟收入」而獲賠償,但英國的華人社區應可為此中國傳統文化作證,故希望今次官司可令英國法律認可這個觀念。

 

霍梓陽十二歲跟隨母親到英國,父親則留港工作。他在普通中學教育文憑考試(GCSE)考獲十科最高級別的A*成績,成為十優狀元。而在高級程度會考(A-level)中亦考獲八科A及兩科B的佳績。意外發生時,霍梓陽正在牛津大學就讀三年級,預料可以一級榮譽畢業。當時其父霍京正準備退休,但兒子突然離世,令他至今仍要為口奔馳。

 樓主| 發表於 2009-8-23 19:52:29 | 顯示全部樓層

最耀眼考生十優狀元

 

【本報訊】在GCSE考試中成為十優狀元的霍梓陽,曾被讚譽為「英國最耀眼的一名考生」。他不只讀書成績出眾,亦富音樂才華,以優異成績考獲鋼琴彈奏八級,並通曉管樂。
 
大埔出生具音樂天分
 

霍梓陽一九八五年在香港大埔出生,十二歲隨母赴英之前,一直在香港居住。他少年時代已盡顯其鋼琴天分,因此獲得就讀中學的音樂科獎學金。除了音樂外,他亦熱愛繪畫。

 

雖然讀書成績優異,但霍梓陽並非只懂埋首苦讀的書呆子,他亦擅長打羽毛球及跳舞,能文能武。○三年他曾接受英國《衞報》訪問,表示「現階段在體力及精神上,均是我生命中最有生產力的一個時期。」他在○五年又曾接受《新科學家》雜誌訪問,大談如何平衡學業及社交生活。

 

雖然霍梓陽因車禍喪生,未能在職場上打拚,但他在商界上亦一早證明了自己能有所貢獻。霍梓陽以往曾在英國一間工程公司實習,編寫了一個軟件程式,改善其生產流程,為該公司省下近一百萬港元營運成本。英國政府負責監管考試評估事務的「資格及課程管理會」就曾以可能是「本國最耀眼的一名考生」讚揚他。

 樓主| 發表於 2009-8-23 19:53:21 | 顯示全部樓層

倫理觀異   英人退休政府養

 

【本報訊】霍梓陽父母向保險公司興訟,官司凸顯英國與香港家庭倫理觀念的差異。在講求社會福利的英國,退休人士由政府統一支付退休金供養。但在香港,子女仍被視為退休人士的主要經濟依靠。
 

在英國,人們退休後則普遍依賴積蓄及退休金生活,年滿六十五歲的男性和六十歲的女性均可獲「國家基礎退休金」。不論退休前薪金多寡,政府每月會向退休人士發放退休金,金額相當於男性工人退休時平均工資的一成五。但政府基於龐大財政壓力,已開始將金額削減。

 

六成港人會供養父母

 

雖然香港社會近年「養兒防老」觀念有所改變,但上月一項調查發現,六成港人仍會供養父母。其中單身者較已婚者更傾向供養父母。就連香港綜援制度亦反映出「供養父母」傳統觀念。長者若要申領綜援,其子女要簽署「不供養父母證明書」,外間俗稱「衰仔紙」。可見香港社會再西化,供養父母仍被視為孝道。

 樓主| 發表於 2009-8-23 19:54:03 | 顯示全部樓層

成功案例港屢見不鮮

 

【本報訊】本港法律界人士指出,同類索償個案在港屢見不鮮,而且不乏成功案例。英國的法律基礎與香港相若,若死者家屬於外國進行同類訴訟,未必沒有勝訴機會。
 

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄直言,任何人死亡都有價值,法庭會按意外成因及司機的不小心程度等因素,來審結死者及其家屬的賠償金額。不過,各地的最高賠償金額有別,如香港每宗交通意外的人命傷亡最高賠償金額上限是一億港元,內地的強制保險每宗賠償上限則是十五萬元人民幣。

 

按儲蓄能力等定金額

 

事務律師梁永鏗亦指出,交通意外傷亡個案,法庭會按死者的儲蓄能力、依靠其生活的人數、死者遺屬的悲痛程度及殯葬費用等,來裁定家屬可獲得的賠償金額。他直言,死者的搵錢及儲蓄能力會直接影響遺產數目,故即使外國觀念不接受供養父母這一套理據,但單憑推算死者沒有身故而可賺取的金錢財產,其父母已可就此提出索償。

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