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[純水無大礙] 真心说话,我情愿做个马拉仔!!!

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發表於 2009-6-12 05:40:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
以下是引用我是北捞在2009-6-11 20:47:28的发言:

得了吧,马来西亚的经济水平和我天朝中部省份差不多,沒准还差一点。

再过几年那就一个天上一个地下了。


这句话是引自 僚人家园 来自山东济南的「我是北捞」网友的发言。


2007/10/30

让人惊讶的马来西亚

图片点击可在新窗口打开查看


不去不知道,一去吓一跳。一直以为马来西亚还只是一个比中国贫穷的发展中国家,然而十月十八日至二十一日去了一趟马来西亚之后,才发觉马来西亚早已不属于发展中国家和地区,发展水平已经媲美欧洲中等国家了!


在印象中,马来西亚还只是一个发展中的国家,这主要是因为中国大陆对马来西亚的报道很少,而且都比较表面,没有深入到马来西亚的经济社会文化里面去。这次去马来西亚,我从西马逛到了东马,发觉马来西亚整体社会虽然说不上很富裕,但是已经富足,人民生活非常安逸。从西马的吉隆坡到东马的诗巫,街上汽车很多,行人反而少,不像中国是人挤人;露天停放的汽车一片片,相应地,公路等基础设施也不错。难怪马来西亚一些马来官员对搞旅游等外向经济不热衷,原来他们很知足了。大家一直说华人有很深的落叶归根情结,但是我发现大马的华人对于那个故国似乎不怎幺怀念。在诗巫,一个华人对我说,如果不是马来西亚宪法上规定的土著高人一等的政策,这里可以说得上是人间天堂。


从人均收入来看,马来西亚似乎不怎幺富有,2006年的人均GDP为6000美元,如果算人均GNP大概就是5000美元左右。不过据我的观察,马来西亚的发展水平和欧洲中等发达国家差不多,人均收入应该达到1万美元(按货币购买力来计算)。从人均GNP来看,马来西亚的水平大抵与俄罗斯相当。欧洲国家可以俄罗斯为界,人均收入低于俄罗斯的基本上就属于欧洲的穷国,如土耳其、罗马尼亚、保加利亚、白俄罗斯、塞黑、马其顿、乌克兰以及人均收入不到1000美元的亚美尼亚等。在欧洲,人均收入高于三万美元的基本上都是富国,它们是: 1卢森堡 69,056; 2 挪威 53,465 ; 3 瑞士 49,246 ; 4 爱尔兰 46,335 ; 5 丹麦 45,015 ; 6 冰岛 44,133 ; 8 瑞典 38,451 ; 9 英国 36,977 ; 11 奥地利 35,861 ; 12 荷兰 35,393 ; 13 芬兰 35,242 ; 14 比利时 34,081 ; 16 法国 33,126 ; 17 德国 33,099 ; 20 意大利 29,648 (以上数据是 2005 年的,前面数字是在全球的排名,后面是美元为单位的人均 GNP ;不过 2006 年以来意大利增长很快,据 IMF2007 年的数据,意大利人均 GDP 达到 35386 美元,已经超过日本,当然这主要得归功于欧元的升值。因此意大利人均收入应该超过 3 万美元,也符合传统上七大工业国的地位)。


至于人均收入在 5000 到 1 万美元的欧洲国家不多,它们是爱沙尼亚、斯洛伐克、克罗地亚、立陶宛、波兰、拉脱维亚几个东欧国家。从发展水平来看,马来西亚应该超过这几个国家。


人均收入在 1 万美元到 3 万美元的欧洲国家也不多,他们是西班牙( 24,627 )、塞浦路斯( 19,008 )、希腊( 18,995 )、斯洛文尼亚( 17,660 )、葡萄牙( 16,658 )、马耳他( 13,144 )、匈牙利( 10,896 )、捷克( 10,708 )这几个中欧、南欧国家。我的观察是,马来西亚的发展水平就在这几个人均收入一万美元以上国家之间,因此马来西亚发展水平大抵相当于欧洲中等国家偏上。


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马来西亚人均收入如果以保守的 1 万美元计算的话,那幺现在马币的价值应该是偏低,所以现在马币大幅升值也就不奇怪。 2005 年 7 月马来西亚跟随中国,放弃紧盯美元的汇率政策,马币自此开始大幅升值。马币现在的汇率是, 1 美元兑 3.5 马币。中国人民币现在的汇率是 1 美元兑 7.5 人民币,我我估计至少得升到 1 兑 6 ,也就是人民币至少还有 50% 的升幅。而一般认为马币升值幅度还会超过人民币,如果 50%- 的升值幅度,马来西亚 6000 美元的人均收入那就应该是 9000 美元,如果升值幅度达到 70% ,那马来西亚的人均收入就要超过 1 万美元,这大体接近前面估计的马来西亚人均收入实际应达到 1 万美元的水平。


和吉隆坡独立媒体的庄迪澎谈起这些后,他说,马来西亚目前问题很多,贪污腐败,贫富分化,物价上涨,国有部门私营化后服务下降……这些都使我想到中国。中国目前的经济形势有类似地方,也是因为汇率偏低导致热钱涌入,带动股市、楼市,引发通货膨胀,掀起中国历史上少有的资产泡沫,造成极大的贫富分化差距……这也许是后发国家发展中不可回避的问题。我想,中国要达到马来西亚这样的发展水平,那还要多久呢?

 樓主| 發表於 2009-6-12 05:43:13 | 顯示全部樓層
 樓主| 發表於 2009-6-12 05:44:29 | 顯示全部樓層
这里列出的Proton车的款式,绝对要比国产车好看:



另外,甚至连英国的莲花跑车,也被Proton收购了,成为Proton的子品牌:

 樓主| 發表於 2009-6-12 05:45:40 | 顯示全部樓層

性能相当优秀,我都想买部Proton车!

凭GEN·2普腾要卷土重来

子贵(吉隆坡报道)

  挟持着全新的形象与标志,马来西亚的普腾(Proton)回来了。

GEN·2

  记者上个月受邀到吉隆坡试驾普腾新车GEN·2,并参观普腾的试车道与科研部,以及位于吡叻州的丹戎马林(Tanjung Malim)厂生产线。

  从1985年第一代的普腾Saga,大家在一片「笨蛋傻瓜」的戏谑中,普腾已有近20年的历史。

  今日的普腾已不能同日而语,普腾不但每年生产15万辆汽车,更因在90年代并购英国莲花(Lotus),吸取英国的造车技术,研制出自家的Campro引擎。其实从普腾之前的Waja型号起,已经开始采用Campro引擎。

  实不相瞒,GEN·2建造在Waja的同样底盘,但是不论在外型和引擎性能,都绝对会叫人另眼相看。

外型

  普腾了不得的地方是,这些年来一直保持自己的设计风格,从来没有任何抄袭或模仿的把柄和嫌疑。

  GEN·2设计灵感取自传统马来风筝,连车前的散热器护栅也模仿马来风筝的形状。

  车前的「虎眼」大灯,则呼应着普腾的全新标志与形象。厂方还甚称GEN·2的性感线条,尤其「屁股」(尾部)必会迷倒不少爱车人。

内部

  外型设计确实入时,充满现代感,可惜的是车内设计无法秉持一致的调调。

  车厢内部不少的修边用料,欠缺了点质感;这倒不足成为败笔,只是叫人惋惜。

  不过,中央控制台独特设计的直竖式控制钮,以及速度计和里数仪表组,会让人眼前一亮。

性能

  厂方列明车子的极速为时速190公里,但是在马来西亚的高速公路上试驾手控版时,尝试把车子推至极限,几度超过时速195公里,而且似乎还意犹未尽,感觉上车子是还能再快的!

156JTS规格与价格

普腾GEN·2 1.6手控排挡规格: 
⊙引擎:1597cc,16活瓣直列4汽缸 
⊙排挡:5前速手控排挡 
⊙最大马力:110hp/6000转 
⊙峰值扭力:148Nm/4000转 
⊙极速:190kmh

⊙0-100kmh加速:10.5秒

价格: 
手控排挡:6万3800元(包括拥车证)

自动排挡: 6万6300元(包括拥车证)

  意外的是,车子在如此高速状态下,依然感觉四平八稳。这除了归功于Campro引擎之外,车身的折背设计,也减少了风阻对车子的影响。

  除此之外,不论在急弯或高速入弯,GEN·2都多次展现车子的运动跑车个性,这应该是借助了莲花的悬挂系统科技,以及GEN·2标准配上的15吋合金轮辋,使车子拥有非一般的操控表现。

代理:普腾新加坡

   (Proton Singapore)

询问电话:6472-5885

《联合早报》

(编辑:周殊钦)

 樓主| 發表於 2009-6-12 05:52:09 | 顯示全部樓層
GEN.2 系 普腾 2003年既车款!当时一汽大众捷达都要卖到十几万!普腾性能更强,先至六万几!
發表於 2009-6-12 08:11:01 | 顯示全部樓層
未去過,不過相信唔会太差
發表於 2009-6-12 08:16:56 | 顯示全部樓層
差唔差就唔知,有人去咗唔捨得返嚟係事實。
發表於 2009-6-12 10:19:39 | 顯示全部樓層

楼主一心想做只出色的马仔

 

只不过呢D系佢一厢情愿啫

 

人家阿马拉都无话肯收留佢

 

 

發表於 2009-6-12 10:37:58 | 顯示全部樓層

原帖由 神七咁早 於 2009-6-12 10:19 發表 楼主一心想做只出色的马仔   只不过呢D系佢一厢情愿啫   人家阿马拉都无话肯收留佢    

噉人哋又唔使勞動到你隻傻仔Approval

發表於 2009-6-12 13:34:43 | 顯示全部樓層

讲发展,中国算得上龟速咖嘞。

 樓主| 發表於 2009-6-12 13:47:37 | 顯示全部樓層
原帖由 神七咁早 於 2009-6-12 10:19 發表  
人家阿马拉都无话肯收留佢

北捞话,马拉人是劣等人种,大马是劣等国家;

但真实情况系,佢地部电脑用的晶片组、CPU,都系大马工厂组装!

真实情况系,广州深圳上海,好多大型高档项目的景观设计,系由马拉人等等既东南亚国家人士出图!

真实情况系,港澳欧美超市宁愿入东南亚工厂的货,都唔敢入大陆制造的货!
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