廣州交通協管員擴招 四千人排長龍競聘

紮那魯剛多

 

數千人的報名長龍排到東風路

 

 

每月2600元的工資甚至吸引了壹些大學生

 

淘汰率可能高達10∶1

　　要成爲壹名協管員也不是那麽容易的，必須「過五關斬六將」。據交警部門負責人介紹，從首日近4000的報名人數來看，截至報名期限，最後的報名總人數有可能突破6000人，而最終錄取650人，這就意味著幾乎高達10∶1的淘汰率，最後勝出者才有可能穿上協管員的制服。

　　吳思南表示，由于協管員是戶外作業，對應聘者體能有壹定要求，最終要看其綜合素質，「高學曆者不壹定有優勢」。

　　協管員當年並不熱

　　曾經被人們不屑壹顧的交通協管員咋成了香饽饽？據悉，在2005年之前，「七十二行」裏甚至都還沒有協管員壹說，近幾年招聘協管員也壹直維持在壹兩千人的報名數。

　　據了解，此次擴招，每人每月工資獎金2100元，社保經費500元，食宿自理，這也意味著廣州交通協管員的月薪達到曆史最高點2600元。交警部門負責人告訴記者，協管員待遇的提升，曆時四年四變，今年更是首度突破2000元大關。

　　據統計，四年間，廣州交通協管員增至2000人，僅有幾十人辭職，「流動率並不高」，這得益于其工作的穩定和優厚的待遇。

交警部門介紹，經過幾年的連續擴招，協管員的社會認可度也逐漸提高，在壹些主要交通路口，協管員的哨子聲逐漸發揮了作用。最明顯的例子是，體育東路口的行人遵章率幾近100%，有時協管員全部回隊開會，這個路口的遵章率也沒有明顯下降。　

不关云和月

如果唔系规定要广州市户口嘅话，我谂几万人都有呀。

再夸张啲讲，极有可能挤爆广州城。