又有新嘢：《羊城感懷》

highyun

本人搭車路經廣州環城高速公路白雲山路段時，見白雲山被公路穿過，自然生態環境遭到破壞，突發靈感創作此曲。整首《羊城感懷》以懷念廣州（羊城）的代表性古迹爲主題，並通過對這些古迹的懷念，感嘆時日不再，慨嘆廣府文化的神髓正在經濟發展，金錢至上的社會中一步步消失。通過此曲，聊以表達作者的憶舊之情。 羊城感懷 五嶺延綿 望錦綉山川變遷 富饒土地 珠江世代流不斷 趙陀王墓 鬧市煙塵裏現* 仙羊栖處 覓白雲難復見** 臨江廣廈 高聳雲天 心仍在留戀舊沙面 西關巷陌 尋常人家尋常事 南海古城 絲綢之國絲綢路 何堪感慨話當年 抛棄鄉音非吾願 且彈且唱且懷念 且懷念 *南越王趙陀的陵墓（南越王墓），現坐落於廣州市中心區。 **傳說有五位仙人，分別騎着五隻仙羊，駕馭白雲登臨，他們把稻穗贈予百姓，把五隻羊留下，從此廣州被稱爲羊城。

superjill

原來係《鐵塔淩雲》 ^_^真係唔講唔知

余OK

勁！喺邊度可以聽到眞人將佢唱埋出嚟？

佛山霍先生

佛山街都系啦，前几日行过公正路，见到以出品“柱侯系列食品”闻名嘅三品楼...... 柱侯酱是佛山传统名特产品之一。是由三品楼厨师梁柱侯在清嘉庆年间创制的。它以大豆、面粉作原料,经制曲、晒制后成酱胚,和以猪油、白糖、芝麻,重蒸煮而成。其色泽红褐,豉味香浓,入口醇厚,鲜甜甘滑 。佛山柱侯鸡(系列产品:柱侯鸭、柱侯鹅等)——著名饮食店“三品楼”因擅制作此类品种而名动一时,可惜逃不过关门的厄运。随着1999年有着150年历史的“三品楼”的倒闭,该店有百年历史的招牌菜“梁家柱侯鸡”,也一起消失在人们记忆中。

斯巴滔

h兄呢首“怀感”，无论从符合原曲音韵或是所包含的怀旧思想意境，都绝对称的上佳作一篇，狂顶！！！

samkong

highyun兄用阿sam名曲<铁塔凌云>改写嘅呢首歌词，确系一首绝对嘅佳作！听起来极为扣人心弦，句句入目三分，填词与原曲音韵之对应简直可谓无懈可击！作为南粤人的一份子，好自然勾起对广州古城的缅怀与热爱！期待伍兄、微笑兄等歌唱好手能将其演绎，好让大家一饱耳福，听出耳油。

kathy

highyun兄的詞寫得好～表達到你深沉強烈的感情 重令小妹學到嘢添～這首詞用了很多典故，既是追懷古人古事，又道出今人今事，使歷史與現實密切結合，寫景抒情，令詞的內涵變得豐富。 你的詞我原先有點不明白，因為小妹的基礎知識比較薄弱～所以上網查考了．．． 沙面：沙面一直是廣州人的驕傲﹐更是廣州荔灣區的一顆掌上明珠。它身在鬧市﹐和廣州的陸地隔一衣帶水﹐出落成自成仙境的小島﹐成了一隅靜地。難怪慣享清靜的西洋人一眼便瞄中了它﹐東一塊西一塊地把它劃成了各國的「租借地」﹐也因此令各國風情的建築薈萃一島。我們小時候﹐島上設有許多國家的領事館﹐還有各國海員在那兒狂歡撒野的海員俱樂部。許多金髮碧眼的西洋人進出小島﹐其中有一些「蘇聯人」﹐現在我們知道那是「白俄」﹐是一個時代的產物﹐如我們的地富反壞右﹐當中有說不完的故事。 轉貼自http://www.takungpao.com.hk/news/2002-6-4/tk-20533.htm 巷陌：即街道　 highyun兄歌詞係唔係受咗辛棄疾嘅詞＜＜永遇樂＞＞中－尋常巷陌嘅啟發呢? 絲綢路：廣州是海上絲綢之路的發祥地 廣州地處珠江三角洲北緣，面向南海，河網交錯，既是河港，又是海港。自秦漢時代，廣州便已是中國南方重要的海上通商貿易港市。兩晉南北朝時期，開通了經海南島東部、西沙群島北礁，直達東南亞的航線；另有通向西亞和地中海沿岸的西部航線，從各國來廣州經商、傳道者接踵而至，出現了"舟舶繼路，商使交屬"的繁盛局面。其間印度僧人達摩遠渡重洋來到廣州，在今西關登陸，並就地建起西來奄(今華林寺)。 唐宋是中國歷史上對外貿易的鼎盛時，廣州成為中國最大的港市，是世界著名的東方大港。唐開元二年(公元714年)，唐政府首次在廣州設立市舶使，處理商船的停泊供應以及商品貿易和人員管理。對外貿易的興盛，促進了廣州造船業的發展，廣州是宋代中國三大造船中心之一，當時的"廣舶"容數百人以至一千多人，堅固巨大，能抗御風浪，遠涉重洋。廣州的繁榮，吸引了許多外國人來定居，唐政府為便於管理，專門指定廣州城西南濠岸蕃舶碼頭區作為外國人的居住區，稱為「蕃坊」，並設「蕃長」掌管坊內的具體事宜。南宋時，政治中心轉移到臨安(今杭州)，福建泉州港的地位超過了廣州，但廣州仍是全國最大的港口之一。明代曾實行嚴厲的海禁，但廣州仍設市舶提舉司，在海禁期間成為全國唯一的對外通商貿易口岸。清朝鴉片戰爭後，廣州成為五個被迫對外進行貿易的口岸之一。近年，隨著中國改革開放，廣州不但成為華南地區最大的沿海開放城市，更是海陸空交通樞紐、工商重鎮、金融中心和科技發展基地。 張騫通西域上絲路開通的歷史標誌，這條橫貫歐亞的古絲路，增進了東方與西方的相互瞭解和聯繫。隋唐時代，陸上絲路發展到了鼎盛期，商旅、使團、僧侶在絲路上往來不絕，熱鬧非凡。到公元10世紀之後，陸上絲路的作用逐漸衰減，其地位被海上絲路所取替，開展另一番經貿、文化交流新氣象。 唐代，中國的海上交通進入一個新紀元，那時候開始有遠洋船舶定期航行，中國沿海幾個最大港口，如交州、廣州、泉州、明州，均跟西洋(東南亞、印度)大規模通航。諸港口中，又以廣州為集散地，前往西洋的商船，先由中國其他各小港口集中廣州，作最後一次糧食補充，然後出發；由西洋到中國的商船，也先到廣州，再北上其他港口。當時海上絲路航線已從波斯灣延伸到東非，可到達越南、馬來西、巴基斯坦、印尼、斯里蘭卡、印度、伊拉克及阿拉伯半島、東非和紅海沿岸。到了宋代，航海技術有突破性發展，羅盤被應用作導航，有助船員在茫茫大海之中辨清方向，加強了海運的安全和可靠性。此外，船舶裝備並有轉軸、避水艇、桅、舵、錨等當時世界上最先進的航海設備。商貿貨品方面，出口以瓷器和絲綢為主，還有金、銀鍚、漆器等，進口的舶貨以香料居首，其次有珍珠、瑪瑙、玳瑁等，多為富戶豪門需求的奢侈品。 中國海上交通在元朝依然蓬勃興盛，但到了明朝，明太祖禁止出入口貿易，遂使海上交通停頓，嚴重打擊航海事業的發展。閉關持續了三十年之久，直至太子朱棣繼位才重新鼓勵中外交往，他更派遣鄭和率領龐大的遠洋船隊，前後七次出使印度洋，令海上絲路的發展臻達頂峰。 轉貼自http://www.the-silk-road.com/journal9.shtml

佛山霍先生

kathy在2006-8-5 16:34:11說道：[br]highyun兄的詞寫得好～表達到你深沉強烈的感情 重令小妹學到嘢添～這首詞用了很多典故，既是追懷古人古事，又道出今人今事，使歷史與現實密切結合，寫景抒情，令詞的內涵變得豐富。 你的詞我原先有點不明白，因為小妹的基礎知識比較薄弱～所以上網查考了．．． 沙面：沙面一直是廣州人的驕傲﹐更是廣州荔灣區的一顆掌上明珠。它身在鬧市﹐和廣州的陸地隔一衣帶水﹐出落成自成仙境的小島﹐成了一隅靜地。難怪慣享清靜的西洋人一眼便瞄中了它﹐東一塊西一塊地把它劃成了各國的「租借地」﹐也因此令各國風情的建築薈萃一島。我們小時候﹐島上設有許多國家的領事館﹐還有各國海員在那兒狂歡撒野的海員俱樂部。許多金髮碧眼的西洋人進出小島﹐其中有一些「蘇聯人」﹐現在我們知道那是「白俄」﹐是一個時代的產物﹐如我們的地富反壞右﹐當中有說不完的故事。 轉貼自http://www.takungpao.com.hk/news/2002-6-4/tk-20533.htm 巷陌：即街道　 highyun兄歌詞係唔係受咗辛棄疾嘅詞＜＜永遇樂＞＞中－尋常巷陌嘅啟發呢? 絲綢路：廣州是海上絲綢之路的發祥地 廣州地處珠江三角洲北緣，面向南海，河網交錯，既是河港，又是海港。自秦漢時代，廣州便已是中國南方重要的海上通商貿易港市。兩晉南北朝時期，開通了經海南島東部、西沙群島北礁，直達東南亞的航線；另有通向西亞和地中海沿岸的西部航線，從各國來廣州經商、傳道者接踵而至，出現了"舟舶繼路，商使交屬"的繁盛局面。其間印度僧人達摩遠渡重洋來到廣州，在今西關登陸，並就地建起西來奄(今華林寺)。 唐宋是中國歷史上對外貿易的鼎盛時，廣州成為中國最大的港市，是世界著名的東方大港。唐開元二年(公元714年)，唐政府首次在廣州設立市舶使，處理商船的停泊供應以及商品貿易和人員管理。對外貿易的興盛，促進了廣州造船業的發展，廣州是宋代中國三大造船中心之一，當時的"廣舶"容數百人以至一千多人，堅固巨大，能抗御風浪，遠涉重洋。廣州的繁榮，吸引了許多外國人來定居，唐政府為便於管理，專門指定廣州城西南濠岸蕃舶碼頭區作為外國人的居住區，稱為「蕃坊」，並設「蕃長」掌管坊內的具體事宜。南宋時，政治中心轉移到臨安(今杭州)，福建泉州港的地位超過了廣州，但廣州仍是全國最大的港口之一。明代曾實行嚴厲的海禁，但廣州仍設市舶提舉司，在海禁期間成為全國唯一的對外通商貿易口岸。清朝鴉片戰爭後，廣州成為五個被迫對外進行貿易的口岸之一。近年，隨著中國改革開放，廣州不但成為華南地區最大的沿海開放城市，更是海陸空交通樞紐、工商重鎮、金融中心和科技發展基地。 張騫通西域上絲路開通的歷史標誌，這條橫貫歐亞的古絲路，增進了東方與西方的相互瞭解和聯繫。隋唐時代，陸上絲路發展到了鼎盛期，商旅、使團、僧侶在絲路上往來不絕，熱鬧非凡。到公元10世紀之後，陸上絲路的作用逐漸衰減，其地位被海上絲路所取替，開展另一番經貿、文化交流新氣象。 唐代，中國的海上交通進入一個新紀元，那時候開始有遠洋船舶定期航行，中國沿海幾個最大港口，如交州、廣州、泉州、明州，均跟西洋(東南亞、印度)大規模通航。諸港口中，又以廣州為集散地，前往西洋的商船，先由中國其他各小港口集中廣州，作最後一次糧食補充，然後出發；由西洋到中國的商船，也先到廣州，再北上其他港口。當時海上絲路航線已從波斯灣延伸到東非，可到達越南、馬來西、巴基斯坦、印尼、斯里蘭卡、印度、伊拉克及阿拉伯半島、東非和紅海沿岸。到了宋代，航海技術有突破性發展，羅盤被應用作導航，有助船員在茫茫大海之中辨清方向，加強了海運的安全和可靠性。此外，船舶裝備並有轉軸、避水艇、桅、舵、錨等當時世界上最先進的航海設備。商貿貨品方面，出口以瓷器和絲綢為主，還有金、銀鍚、漆器等，進口的舶貨以香料居首，其次有珍珠、瑪瑙、玳瑁等，多為富戶豪門需求的奢侈品。 中國海上交通在元朝依然蓬勃興盛，但到了明朝，明太祖禁止出入口貿易，遂使海上交通停頓，嚴重打擊航海事業的發展。閉關持續了三十年之久，直至太子朱棣繼位才重新鼓勵中外交往，他更派遣鄭和率領龐大的遠洋船隊，前後七次出使印度洋，令海上絲路的發展臻達頂峰。 轉貼自http://www.the-silk-road.com/journal9.shtml

朱棣并非明太祖的太子

kathy

霍先生果然睇得好仔細~ em6:

topraylee

寫得真喺好

samkong

H兄填词并亲自演绎嘅呢首大作，迟啲就有得在本论坛在线试听喇。

豬仔包

用鐵塔凌云唱又真喺唔錯啵

羊城惜花人

南越王墓入面瞓住嗰個唔係趙陀，好似係佢個孫趙昧

羊城惜花人

“趙陀王墓”最好改為“越王陵墓”

羊城惜花人

“心仍在留戀舊沙面
西關巷陌 尋常人家尋常事
南海古城 絲綢之國絲綢路
何堪感慨話當年”

勁中意呢段，好有Feel！！（學吓啲潮人講嘢）

[此帖子已經被作者於2007-2-1 18:12:06編輯過]

小昭

是啊是啊，刚听过，很有老许那种“香港情怀”的味道，这首很有“广州情怀”，不错！

小昭

还有一首刚在线听过的也不错，很有“岭南味道”的。

曾效民

MV做得很漂亮