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[掌故傳聞] 廣州百年風雲變遷 -- I 中華民國肇創前嘅廣州

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發表於 2007-4-25 21:17:22 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

1 史堅如謀炸廣東巡撫

20世紀初,孫中山及其追隨者領導的資產階級革命運動,成為時代潮流。1895年以後,他們在廣州先後發動了數次起義。1900年10月28日,中國資產階級革命團體——興中會的成員史堅如在廣州謀炸廣東巡撫德壽不中,不幸被捕,於11月9日就義。

[此帖子已經被作者於2007-5-3 16:12:44編輯過]
 樓主| 發表於 2007-4-25 21:19:24 | 顯示全部樓層

2 反美拒約運動

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為響應全國反對清廷與美國續訂迫害華工的苛約,1905年7月廣州拒約會成立,在廣州掀起抵制美貨運動。馬達臣、夏仲文、潘信明均為拒約會骨幹。1905年9月,兩廣總督岑春煊在美國駐廣州總領事要挾下,將他們逮捕。1906年10月在群眾壓力下才予以釋放。馬達臣被釋放後,對群眾發表演講,要求把反美鬥爭進行下去。

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1905年8月,廣東學界在廣州創刊《美禁華工拒約報》(即《廣州旬報》),宣傳反美愛國運動,總編輯黃節,每月三期。11月出至第9期,因美領事館干涉被迫停刊。

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1905年9月,潘達微、高劍父等在廣州創辦《時事畫報》,宣傳拒約運動。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:19:42 | 顯示全部樓層

3 廣東同盟會負責人高劍父

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1905年8月20日,孫中山、黃興等人在日本東京聯合興中會、華興會、光復會和科學補習所在日本的部分成員和其他愛國革命者,組成中國第一個資產階級革命政黨——中國同盟會。同盟會以“驅除韃虜,恢復中華,創立民國,平均地權”為政治綱領,並繼承了興中會武裝反清的路線。1905年9月,孫中山派馮自由、李自重二人到廣州等地組織同盟會分會。

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嶺南畫派創始者之一的高劍父,于1906年東渡日本,加入同盟會,並奉孫中山命令擔任廣東同盟會負責人。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:19:59 | 顯示全部樓層

4 廣東省諮議局

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1901年後,清政府開始推行“新政”,1906年9月發出“預備仿行立憲”的上諭,各地資產階級紛紛成立立憲團體,掀起立憲運動。1908年11月,光緒帝和那位氏相繼死去,宣統帝繼位,由醇親王載灃攝政,下詔“重申實行預備立憲”,令各省成立諮議局。1909年2月,兩廣總督張人駿著手成立廣東諮議局籌備處,在廣州大東門外擇地興建諮議局會堂,為立憲勢力提供了一個公開活動的場所。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:20:15 | 顯示全部樓層

5 庚戌廣州新軍起義

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1910年2月12日,廣州爆發了同盟會領導的新軍起義,起義被清當局鎮壓。率軍起義的同盟會南方支部運動新軍總主任倪映典與起義士兵100余人犧牲。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:20:30 | 顯示全部樓層

6 同盟會員暗殺清吏

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在同盟會積極組織武裝起義的同時,一些同盟會員還進行暗殺清廷大吏的活動,對清廷起了一定的震懾和打擊作用。

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1911年4月8日,溫生才在廣州東門外以手槍擊斃廣州將軍孚琦,在逃避途中為清兵逮捕。他在囹圄中威武不屈,4月15日英勇就義。

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1911年10月底,李沛基在廣州炸死新任廣州將軍鳳山,事成之後,他從容脫險到香港。

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1911年8月13日,陳敬岳與林冠慈一起炸傷廣東水師提督李准。林冠慈當場犧牲,陳敬嶽在撤退途中被捕,11月7日從容就義。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:20:47 | 顯示全部樓層

7 辛亥廣州起義(亦即著名嘅廣州黃花崗起義)

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1911年4月27日,同盟會在廣州舉行武裝起義,史稱辛亥“三二九”起義,又稱黃花崗起義。此前,受孫中山的委託,黃興、趙聲在香港組成統籌部,策劃起義。後在廣州陸續設立秘密機關30餘處,起義指揮部設在越華路小東營5號。因事前走漏消息,在實力尚未集中又不得不發動的情況下起事。起義軍奮戰一晝夜,分路與清軍展開激烈巷戰,終因傷亡過巨,被迫退卻,犧牲100多人。這次起義震動全國,不久即爆發了武昌起義。

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徐維揚(1887-1952),廣東花縣人。同盟會番花分會負責人。他率花縣農民“選鋒隊”參加了辛亥“三二九”起義,攻入兩廣總督署。

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在辛亥“三二九”起義中,黃興率“選鋒隊”攻入了兩廣總督署,兩廣總督張鳴岐落荒而逃。

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潘達微(1880-1929),廣東番禺人。同盟會員。辛亥“三二九”起義失敗後,他冒險收葬72烈士遺骸于紅花崗(後改名為黃花崗)。

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辛亥“三二九”起義犧牲烈士的墓園——黃花崗七十二烈士墓,1912年開始修建,1919年由海外華僑捐資擴建。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:21:02 | 顯示全部樓層

8 粵海關

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廣州歷來是中國對外貿易的重要通商口岸。海關在廣州的經濟和商貿中一直擔當重要的角色。

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粵海關有設於黃埔的分卡,有行駛在珠江上的海關緝私船隊,並在河南設有驗貨廠,沙面有粵海關職員的宿舍樓。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:21:19 | 顯示全部樓層

9 滿清官辦實業

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1840年鴉片戰爭後,中國淪為半封建、半殖民地社會,給中國資本主義工業生產的發展創造了一些客觀條件,廣州是全國較早出現近代工商業的地區。

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1905年,兩廣總督岑春煊引進德國機器,建廣東士敏土廠,生產水泥。

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廣東錢局,兩廣總督張之洞於1886年在廣州大東門外黃華塘(今黃花路)籌建,是中國最早生產機制銀元、銅錢的工廠。1911年改為廣東造幣廠。

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1905年,廣州開辦自來水公司,引北江水入市。1908年正式供水。圖為廣州最早的水塔——位於長壽路的西關水塔。1906年再動工興建增埗水廠(今西村水廠)。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:21:33 | 顯示全部樓層

10 英資工商業

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1905年,英商旗昌洋行在廣州長堤創辦廣州電燈公司發電廠,後於1909年被清政府收回自辦。

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1906年,英商在沙面設亞細亞火油公司,銷售各種進口石油產品。亞細亞火油公司舊址在今沙面南街54號。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:21:52 | 顯示全部樓層

11 粵漢鐵路與廣九鐵路

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1896年,清政府議築粵漢鐵路。1898年,美國獲得該路路權。1901年先修廣州至三水路段,1904年通車,1905年贖回自辦。1906年5月,商辦廣東粵漢鐵路總公司成立。

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1890年,廣東候補知府易學灝具呈兩廣總督李瀚章請築廣九鐵路。1898年8月,英國取得廣九等5路承辦權。1907年3月,在收回路權聲浪日高之際,京漢鐵路總辦唐紹儀與中英銀公司訂立《廣九鐵路借款合同》。規定:港段由深圳站至九龍35.8千米,由英方負責修築;華段由廣州大沙頭站至深圳站142.8千米,由中方向英方借款修築。1907年8月兩段同時動工,1911年3月、9月兩段分別竣工通車。廣九鐵路廣州站位於廣州大沙頭。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:22:10 | 顯示全部樓層

12 沙面租界

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沙面位於白鵝潭畔,是珠江沖積成的沙洲,又名拾翠洲,1859年淪為英法租界。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:22:30 | 顯示全部樓層

13 清末學校

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1902年,清廷詔令,改書院為學堂。是年,廣州著名書院學海堂、羊城書院停辦。廣雅書院、越華書院、粵秀書院、應元書院、菊坡精舍等紛紛改為學堂。

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1902年,廣雅書院改為兩廣學堂。

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1904年嶺南學堂遷址廣州康樂村,1906年建成第一座永久性建築物馬丁堂。

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1908年,由陳子光、梁培基、鄭豪等人發起的光華醫學院專門學校成立,校址設在五仙門關部前(今泰康路),它是中國人自辦的第一間西醫學校。

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清末民初的廣州女生多著長衫、寬腳褲,梳長辮。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:22:45 | 顯示全部樓層

14 清末官學

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20世紀初期,廣州的官學以及科舉考試的文場、貢院和近代的學校、學堂形成共存的局面。

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番禺學宮建於明洪武三年(1370年),在清代是番禺縣縣學,屬於清朝的官學系統。

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清代提督學政,是中央派往各學區管理地方官學的行政長官。

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清代廣東提督學政署內舉行院試文場,即考棚。

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貢院建於清康熙年間,是舉行鄉試之處,1904年廢除科舉制度後,改建為兩廣速成師範館。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:23:02 | 顯示全部樓層

15群智社

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清末廣州得西方風氣之先,先後有一批接受西方高等教育的知識分子在廣州創辦學社,群智社即為其中之一。

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1901年,汪精衛、朱執信、胡毅生、古應芬等人在廣州西庵書院(廣州豪賢街)組織群智社,探討研究社會新思潮,講求西方實學。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:23:19 | 顯示全部樓層

16 西醫院

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方便醫院,1899年廣州商人在城西興建方便所(今市一人民醫院),免費收治重危病人和收殮街頭死者。1901年改為城西方便醫院,為當時華南最大的慈善機構。

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柔濟醫院(今市二人民醫院),1899年開辦,美國人富馬利捐款在西關建造,為廣東女子醫學堂的附屬醫院。1905年,因得美國人柔濟捐助而易名。

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韜美醫院(今廣州醫學院第一附屬醫院),建於1903年,法國人開辦。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:23:34 | 顯示全部樓層

17 清末足球

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廣州出現近代意義上的體育活動,始於1859年。1872年起教會學校在課餘開展球類、田徑、游泳、體操等體育活動。1903年後,廣州的中、小學校開設體育課。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:23:49 | 顯示全部樓層

18 廣東省運動會

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1906年初,由兩廣學務處發起的廣東省第一次運動大會在廣州東較場舉行,廣州市47所學校參賽。

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1907年,廣東省第二次運動大會在廣州東堤東園舉行。

 樓主| 發表於 2007-4-25 21:24:07 | 顯示全部樓層

19 抬轎

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廣州早期交通以水路為主。晚清時期,路上運輸主要依靠肩挑,運輸工具為手推車及馬、牛車,殷實人家來往于鄉間常坐轎子。當時廣州人的婚禮也有“坐轎”的程式。

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