咁点计数点赔偿先？
刁那妈连飞机师多系流嘅！咁嗰间航空公司点赔吖。伊春空难机师资历涉造假
考民航机长未过关上月 24日黑龙江伊春空难，当局迄今未公佈失事原因。内地媒体披露，失事机师曾是空军战机机师，去年初才改学开失事型号民航客机；他七年前退役到深圳航空后，考取机长执照并未获通过，但出事的河南航空（出事后更名为鲲鹏航空）却给他发执照。当局过去两年检查发现，全国竟有近 200机师资历涉造假。网民惊呼「机师造假太恐怖了」！伊春「 8.24」空难导致 42死 54伤，是近几年内地民航又一宗特大灾难。国家民航总局和国务院先后成立调查组调查事件，但迄今未见公佈调查结果。连日来，内地媒体不断披露内幕，并一直质疑空难可能涉人为原因，包括伊春机场导航设备不足、失事客机机师靠目测盲降判断失误以至失事等。「犯了非常低级的错误」民航总局局长李家祥日前在航空安全紧急会议上直指，这次事故的核心问题，是机师资质、能力、特情处理不足，调查发现飞机坠毁地距离跑道还有 1,200米，而飞机在离坠毁地前方 1,000多米处就开始擦到树梢，飞行高度偏低。「一句话，就是飞行员（机师）的技术不过硬。」李说：「飞行员犯了一个非常低级的错误，落地时起码的标准、起码的判断都没做到。」据披露，失事机师齐全军， 40岁，原是空军战机机师，驾驶过歼-6战机、 K-44教练机等，七年前退役到深圳航空，去年 3月才改学开失事的 EMB190型客机，驾龄刚一年。据深航内部人士透露，齐曾参加深航总部的机长考试，但没获颁发机长批文（执照），「蹊跷的是，他到河南航空后，就通过了（获颁执照）。」失事当天，是齐全军执行飞行的第五个航班，也是第一次飞伊春。全国 200机师资历不实内地媒体指，内地航空公司机师资历造假曾多次被发现，但问题一直未获重视。去年和前年，国家民航总局曾对全行业机师资历进行检查，查出「资历不实」机师近 200人，其中深圳航空就佔 103人。有关人士指：「这些人要麽是假造经历，要麽是虚填经历，都属于伪造资质（资历）。」但有关消息并未公佈。民航总局长李家祥指，民航机师伪造资历问题不仅深航，其他航空公司也有，包括国航、东航和南航三大航空公司。他形容此是「中国民航系统的三聚氰胺事件」，是民航安全的「计时炸弹」，要求各航空公司进行清查。机师资历造假的消息令内地民众恐惧。着名作家郑渊洁直指：「所有行业人员资历造假，飞行员资历造假最恐怖！」伊春空难事件簿8月 24日晚上 河南航空一架 E-190支线客机，在黑龙江伊春市林都机场跑道外 1.2公里处失事，机上 96人中 42人遇难8月 25日 国家民航局成立空难调查组调查8月 26日 河南航空公司负责人在伊春两度鞠躬，向空难死伤者和社会道歉（图）8月 28日 国务院成立伊春空难调查组，调查事件8月 29日 媒体陆续质疑空难涉人为因素、机师判断错误等9月 4日 民航局长内部讲话，指空难原因为机长操作错误，他为空军转业，技术不够；近两年查出 200机师资历涉造假
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