听我讲，岭南完全不需要依赖大陆的「廉价」资源！
听我讲，岭南完全不需要依赖大陆的「廉价」资源！多家制鞋企业从中国越南迁至印尼
多家制鞋企业从中国越南迁至印尼
2010-07-23 11:05文章来源：中国驻印尼大使馆商务参赞处
文章类型：摘编内容分类：供求
据印度尼西亚商报报道：今年以来，已有来自台湾和韩国的多家制鞋企业把鞋厂从中国和越南迁往印尼。
根据印尼鞋业协会的报告，4家贴牌代工生产Nike和Reebok的台湾鞋厂，已将近完成往印尼迁厂步骤，2家生产Adidas和Puma的韩国鞋厂，今年也开始从越南往印尼迁厂，投资总额达5亿5000万美元。
投资统筹机构主任吉达对世界制鞋企业陆续迁往印尼表示欢迎，认为这将创造大量就业和税收，增进印尼社会福利。但他担心电力基价提高的能源政策可能阻碍全球经营商的投资计划。
工业部纺织、机械、金属与综合工业局局长安沙利.布卡里预计，至2014年，印尼鞋业出口值将达到30亿美元。
2010年上半年印尼煤炭产量达1.41亿吨
[采掘]2010年上半年印尼煤炭产量达1.41亿吨
www.stockstar.com 2010-7-23 14:07:15 巨灵信息、兴业证券、慧眼识金
印度尼西亚,世界最大的煤炭出口国。2010年上半年,由于全球经济企稳复苏,煤炭需求量逐渐增加。受此影响,印度尼西亚6月份煤炭出口2449万吨,环比5月份的1852万吨(上半年出口量最低),上涨了32.23%。累计出口量达1.41亿吨。
中国从去年下半年开始成为印尼最大的煤炭进口国,今年3月份印尼出口到中国的煤炭总量曾经达到破纪录的700万吨。但此后开始有所回落,6月份印尼出口到中国的煤炭量为547万吨,环比5月份上涨了19.66%。
印度成为了印度尼西亚第二大煤炭进口国,6月份印尼出口到印度的煤炭量为471万吨,环比5月份的321万吨,大幅上涨了46.64%。
中国、印度两国6月份进口印尼煤炭总量达1019万吨,占印尼6月份煤炭出口总量的41.61%。亚太其他国家和地区,如韩国、日本、台湾,6月份进口印尼煤炭分别为342万吨、307万吨、179万吨。
尽管印度尼西亚的煤炭,特别是动力煤总含水量高,但是煤炭硫含量、灰分量少,燃烧时更加环保,使得印尼煤炭在国际市场上更具吸引力。
印尼两大煤炭主产地东加里曼丹和南加里曼丹,由于运输条件的差异,煤炭价格也有所不同,同样质地和品质的煤炭,东加里曼丹煤炭(高位空干基6300大卡)价格始终保持在78美元/吨左右,而南加里曼丹的煤炭价格基本维持在75美元/吨左右。
印尼最大的煤炭企业仍然是布米资源集团(Bumi Resources),其次是阿达拉公司(Adaro)。6月份,印度尼西亚的10大煤炭生产企业占据着57.19%的煤炭出口量。
来源:国际能源网
边D先系最廉价嘅，大老世唔清楚得过你呢条盲毛？ 有唔少香港懦夫成日話驚如果香港毒咗就会冇咗中国の東江水 & 食品售売俾香港！！但如果連粵都毒埋就肯定唔使再担心依様嘢啦！！！:victory: :handshake :victory: 本帖最後由 荧火虫 於 2010-7-24 06:22 編輯
當然唔需要啦，邊個話需要咖？系佢地自己死都要來，並壓低身價來擠佔本地人嘅機會。同時都嚴重污染本地嘅自然環境、破壞本地嘅自然生態同文化生態，百害無一利。
北美国际商会——世界铁矿石状况
-世界铁矿石状况
据《Mineral Commodity Summaries》 (2002)报道，2001年世界铁矿石储量为1400亿吨，储量基础为3100亿吨。澳洲、巴西、中国、俄罗斯、乌克兰及美国等都是世界铁矿资源大国。其中，沉积-变质型矿床的资源约占矿山资源总量的90％。
2001年，世界铁矿石产量为10.4亿吨。世界十大铁矿石生产国依次为中国、巴西、澳洲、俄罗斯、乌克兰、印度、美国、加拿大、南非和瑞典，10个国家铁矿石合计产量9.45亿吨，占世界铁矿石总产量的 90％。中国为世界第一大铁矿石生产国，2001年生产铁矿石2.11亿吨，约占世界铁矿石总产量的20％，但主要为低品位铁矿石，折合成金属量计算，则远排在巴西和澳洲之后。巴西为世界第二大铁矿石生产国， 2001年生产铁矿石2 .09亿吨，约占世界铁矿石总产量的20％，与2000年持平。澳洲是世界第三大铁矿石生产国，2001年铁矿石产量为1.81 亿吨，比2000年略有增长，约占世界铁矿石总产量的17％。
主要生产铁矿石的国家有澳洲、巴西、印度等。
澳洲是BHP铁矿有限公司。BHP公司的矿山位于澳洲西部皮尔巴拉地区，分别是纽曼、扬迪和戈德沃斯。这三个矿区的总探明储量约为29亿吨，铁矿年产量总和超过7000万吨。在亚里南部，还有未开发的C采区，保有储量45亿吨。所有矿山生产的铁矿石都通过长426公里的铁路线运输到黑德兰和芬尼康岛的港口混匀，再装船外运到国际铁矿石市场销售。二是哈默斯利铁矿有限公司。哈默斯利铁矿有限公司是澳洲第二大铁矿石生产公司，在西澳皮尔巴拉地区有五座生产矿山( 即汤姆普赖斯铁矿、帕拉布杜铁矿、恰那铁矿、马兰杜铁矿、布诺克曼第二矿区)，探明储量约为21亿吨，公司铁矿年生产能力为5500万吨。预计在建扬迪采矿工程完工后，该公司铁矿年生产能力将达到6500万吨以上。该公司所有生产矿山生产的铁矿石都通过铁路线运输到丹皮尔港口混匀，装船外运国际铁矿石市场销售。三是罗布河铁矿联合公司。罗布河铁矿联合公司是澳洲第三大铁矿石生产公司。该公司的铁矿资源集中在潘那瓦尼加附近的罗布河谷，矿脉延续近100公里，估计褐铁矿储量30亿～40亿吨。现生产矿山位于罗布河谷的Mesa J矿区，目前公司铁矿年生产能力为3000万吨。其建在MesaJ矿区的洗选试验厂完成了为生产低Al2O3的球团料的试验。其在西安格拉斯矿床有含铁大于60％的铁矿储量7亿吨，可作为球团矿的原料，设计的铁矿年生产能力为800万～1000万吨，正在完成可行性研究，有望近期开发建设。
巴西是淡水河谷公司(CVRD)。该公司是世界第一大铁矿石生产和出口公司。其铁矿资源集中在"铁四角"地区和巴西北部的巴拉州，拥有挺博佩贝铁矿、卡潘尼马铁矿、卡拉加斯铁矿等，保有铁矿储量约40亿吨，年生产能力在1.2亿吨，球团矿生产能力在2000万吨左右。二是巴西联合矿物公司(MBR)。MBR是巴西第二大铁矿生产出口公司。该矿山位于南部的"铁四角"地区，保有铁矿储量约10亿吨，公司铁矿年生产能力2300万吨。三是弗尔特科矿业公司。其生产矿山在"铁四角" 地区，保有铁矿储量3亿吨以上，铁矿年生产能力2000万吨。四是萨马尔库矿业公司。其生产矿山在"铁四角"地区，保有铁矿储量约15亿吨，铁矿年生产能力1200万吨。
印度是库德雷美克铁矿有限公司。矿山位于卡纳塔克邦，距曼加洛尔港67公里，矿山探明铁矿储量7亿吨，矿石类型为磁-赤铁矿，平均品位TFe为38.6％，矿山规模2060万吨，可年产含TFe为66.5％～67％ 的铁精矿750万吨，由一条66.8公里的管道把精矿输送到曼加洛尔港。其在港口合资建有球团厂，规模为300万吨／年。二是拜拉迪尔铁矿。其矿山位于中央邦南部的巴斯塔尔县，估计储量30亿吨，其中含铁达65 ％的矿石6亿吨。该矿山采矿综合生产能力为1100万吨／年，除供国内钢铁企业使用外，约400多万吨经维扎加帕特南港出口。三是多里玛兰铁矿。该矿山位于卡纳塔克邦的贝拉里地区，探明储量1.55亿吨，平均品位TFe为64.5％。该矿石类型为赤铁矿-针铁矿-褐铁矿，采选能力 400万吨／年，矿石运到560公里处的马德拉斯港出口。四是果阿地区。果阿地区铁矿分布广、矿床规模小、含铁品位高，基本是小型机械化或人工开采，生产矿点较多。年产50万～200万吨的矿山有丹普、萨尔戈卡、图道等铁矿。该地区铁矿石出口量保持在1100万～1300万吨的水平，约占印度铁矿石出口量的三分之一。五是奇里亚铁矿。其位于比哈尔邦的辛格布姆县，铁矿储量19.7亿吨，含铁品位TFe为62％～6 3％，矿石类型为赤铁矿。该矿没有大规模开采，产品供国内使用，矿山具有增产潜力，可增加商品矿出口。
南非是锡兴铁矿。该矿可露天开采的高品位铁矿石(TFe为66％～68％)还有9亿吨左右，铁矿年生产能力2000万吨以上，产品80％～ 90％出口。二是萨巴津比铁矿。该矿区储量近5亿吨，生产能力为500万吨／年，矿石内销为主，所出口的铁矿石通过铁路线运输到萨尔丹哈湾港口，装船外运国际铁矿石市场销售。
顺德佬旧年年尾低调收购智利大铁矿
本帖最後由 使君子 於 2010-7-24 17:14 編輯-
顺德日新130亿收购智利铁矿山背后的故事
发布时间：2010年1月6日 来源：每日经济新闻
新闻导读：「我本来只是想为家乡工业做点贡献并增加投资，谁知这么一闹好像自己成了『英雄』。」2010年的第一个工作日（1月4日），顺德低调商人李子豪还在为2009年的最后一周，有关他斥资130亿元收购智利一矿山的鼎沸消息而受宠若惊。
「智利矿山的收购，其实没外界所言那么神秘、股权结构也很简单，是由顺德日新发展有限公司（以下简称顺德日新）和它在香港的投资机构共同出资的，出资比例分别为74%、26%。」1月4日，牡丹汽车董事长、顺德日新董事长李子豪接受了记者的采访，首度透露了智利矿山的股权结构等细节。
收购背景：海外资本占26%
消息发布之初，人们最感兴趣的是除了名不见经传的顺德日新本身外，李子豪提到的海外财团有哪些？
然而，在接受记者采访时，对于上述香港投资机构，李子豪并不愿透露具体名称，并表示其出资比例为26%。他称顺德日新在香港有15家投资机构，这些机构有十几年的海外投资经验。
2008年6月，李子豪携关联公司斥资2亿元收购牡丹汽车股份公司68.9%股权时，有三家公司和多位香港自然人浮出水面。
其中，三家公司分别为顺德港华实业发展有限公司（以下简称顺德港华）、佛山合力汽车贸易有限公司（以下简称佛山合力）、顺德众裕汽车贸易有限公司（以下简称顺德众裕），它们与顺德日新公司控股的新大地汽车投资公司分别持有牡丹汽车33.47%、0.11%、0.11%和35.23%的股权。而与牡丹汽车有关的多位香港自然人股东则有kwok Tat Pui（译文郭达佩）等人。
「这次的收购，顺德港华、佛上合力、顺德众裕都没有参与，它们只是负责汽车方面的计划，而香港自然人郭达佩其实只占牡丹汽车很少一部分股份，也没有参与智利矿山的收购。」李子豪对本报记者表示。
与矿山的股权结构一样，矿山的具体位置也一直是关注的焦点。「位于智利矿山第三区（智利矿山是按照数字进行定义的）。」李子豪没有进一步透露更具体的地点。
然而，记者在顺德日新公司大堂内意外地发现，该公司大门的左边两三米处正大大方方地悬挂着一幅金色边框的铁矿石照片，照片下面贴着一张粉红色的图片说明。
说明显示，上图为顺德日新智利铁矿石，铁矿石产于距离智利首都圣地亚哥北面大约1000公里的Chanaral地区，矿区总面积31平方公里，含铁量大于60%的铁矿储量53亿吨……
收购疑点：近100亿拿得出吗？ 那么，按照李子豪目前向记者透露的参股比例，能拿得出收购矿山的钱吗？
李子豪之所以迅速成为媒体关注的焦点，其关键的一点在于，他所收购的智利矿山需出资——130亿元之巨。按照李子豪透露的矿山股权结构计算，李子豪的顺德日新至少需拿出96亿元（接近100亿元）的资本进行收购，那么这些钱顺德日新能否拿得出来？顺德日新到底是一个怎样的公司？
公开资料显示，顺德日新成立于1996年，注册资本为5000万元人民币。一个注册资本仅为5000万元的公司，竟有实力拿出近100亿元的资金购买矿山？
1月4日，顺德日新的外表真实地呈现在了记者的眼前：在土黄色、布满灰尘、大部分商铺闲置的国际商业城内，穿过一道普通的玻璃门，顺德日新办公室内蓝白相间的办公桌就出现在了眼前。
外表如此普通的公司如何有能力收购智力那座世界排名第五的矿山？「顺德日新表面只是一个单个的公司，背后实际上代表着一个机构。」李子豪说。
「收购存在一个预付款的问题，而且整个收购资金是分期支付的，因此顺德日新完全有能力拿出这部分资金。」李子豪说，目前顺德日新公司是一家多元化的投资控股公司，以汽车和矿业为主业。其中，汽车有牡丹汽车和新大地汽车两大品牌，矿业方面除最近智利的铁矿外，还在广西拥有金矿，在贵州有钼矿、煤矿，在澳大利亚有煤矿。
然而,记者实地调查顺德日新所控股新大地汽车投资公司后发现，该公司已多年不生产汽车，而是将厂房在租赁给其他厂家生产或者做贴牌生产。另外，顺德日新及其关联公司在2008年6月收购的牡丹汽车也已连续多年亏损，并已停牌三年。
对于上述情况，李子豪解释说：「租赁或者贴牌，采用承包租赁制方便企业管理。」
现场调查：主业汽车+矿业 与此同时,记者在顺德采访时发现，创造了民企收购海外矿山之最的李子豪和顺德日新在当地却十分低调。
「最近对面那家公司好像很火，因为收购了智利一座矿山，地上的鞭炮就是庆祝时留下的痕迹。」一家建筑公司的员工表示，「我也是最近看新闻才知道原来国际商业城内还有一家这么大的公司啊。」
果然，还没走进顺德日新，两盘高大葱郁的盆景和盆景下撒落一地的红色鞭炮纸，就已让记者认定，这家喜气洋洋的公司肯定是顺德日新。
与周边仅一室或者两室的公司相比，顺德日新的确更为气派，日新公司却占了3座2层406至421共26室。此外，该公司内部摆设多种盆景、饰品，也令公司显得有些独特。
然而，记者踏进顺德日新的大门，在宽敞明亮的大堂内，几个穿着印有牡丹汽车四个字的工作服的员工偶尔穿行而过，当记者询问有关矿山收购以及公司的情况时，他们显得极为敏感。
「我们公司对投资、汽车生产及销售都做，主业是什么就不情楚了。」顺德日新公司一位司机对记者说。「现在只有李总（李子豪）能够代表我们公司说话，你直接问他吧。」顺德日新前台一直拒绝回答记者的任何问题。
「我们公司的主业就是汽车和矿业，投资也有。」李子豪随后在电话中告诉记者。
发家史：当地人不知有「黑马」 李子豪，顺德人，1980年，高中毕业后去部队当了一名雷达兵，1987年开始做起了外贸生意，4年后，他在家乡顺德创立了顺德日新发展有有限公司，专做家电出口代理。1998年6月，顺德日新发展有限公司与大地汽车制造厂合资成立了新大地汽车投资有限公司，李子豪担任董事长。
尽管不懂汽车，李子豪主动学习，从而让公司得到了快速发展。从2001年开始，新大地公司便引进韩国双龙「MUSSO」（魔兽）越野车的车型以及全套技术进行研制和生产。
2008年6月，李子豪的新大地公司，斥资2亿元收购牡丹汽车股份公司68.9%股权，并收购包括牡丹及关联公司6亿元资产。而后，李子豪又斥资18亿元在宁夏建立了一个大型汽车生产基地。由此，业界称李子豪为「汽车投资黑马」。
然而，无论记者咨询李子豪公司顺德日新所在地——顺德大良国际商业城，还是顺德其他汽车界人士，他们都对「李子豪」「顺德日新发展有限公司」以及顺德日新的关联公司「顺德港华实业发展有限公司」「佛山合力汽车贸易有限公司」、「顺德众裕汽车贸易有限公司」等毫不知情，用他们的话说「根本没听过」。
回覆 6# 荧火虫
冇錯,果D人离到呢到將個價做低,將個市做壞,一份工得果几百蚊,係得果D人先肯做.本地有成頭家要養根本接受5到.
印尼廉价劳动力
-印度尼西亚向泰国南部输出劳工
2010年07月28日 14:35 来源：中国经济网综合
中国经济网北京7月28日讯(实习记者杨旭)据泰国《世界日报》7月24日报道，泰国与印度尼西亚政府对印度尼西亚向泰国南部输出劳工问题达成共识，以帮助泰国南部解决劳工缺乏的问题。
南部边疆府行政管理中心主任帕努23日表示，泰国与印度尼西亚政府代表团进行了接触与沟通，商讨引进印度尼西亚劳工到南部特别发展区工作，以解决泰国南部缺乏劳工的问题。
据泰国工业院劳工部副主席他威集透露，今年泰国劳工缺乏的问题非常严重，达近10年来新高。来自于国内生产总值(GDP)逐年增长，但劳工部门的增长较低，致使工业部门缺乏劳工多达30万人，而各类工业的国外订单涨幅达30%，致使各工厂对劳工的需求大幅提高。印尼目前人口数量为全球第四，且人口结构良好，年轻劳动力充沛，新劳动力资源的引进，将有效缓解泰国一直以来的劳动力紧缺问题。
（综合驻清迈总领馆经商室和外电消息)
泰南经济水平，大致相当于珠三角90年代。既然香港可以请东南亚廉价劳力，我地都可以请。 听我讲，岭南完全不需要依赖大陆的「廉价」资源！
使君子 發表於 2010-7-23 23:43 http://bbs.cantonese.asia/images/common/back.gif
淨係安置好嶺南嘅土著就夠你「資源」啦！點解係都要廉價啫？香港啲勞工唔廉價，咪唔使做嘢？！ 有唔少香港懦夫成日話驚如果香港毒咗就会冇咗中国の東江水 & 食品售売俾香港！！但如果連粵都毒埋就肯定唔 ...
丹尼王子@HK 發表於 2010-7-24 01:48 http://bbs.cantonese.asia/images/common/back.gif
如果，注意，我係話如果啊
如果粵港都讀立咗嘞，香港願唔願意同粵組成「聯邦」
頁:
[1]