[大粤产经资讯]梧州首条集装箱驳船快运航线直通珠海高栏港
珠海高栏港江海联运「西江战略」拉开序幕 首条集装箱驳船快运航线直通梧州2010-05-22 09:09:40 珠海新闻网 编辑：李燕和本报讯 记者林琳报道：昨天中午12时，从广西梧州港启航的「容县397」号抵达高栏港，标志着我市首条西江集装箱驳船快运航线正式开通。两广西江中上游13个联盟城市的货物，均可通过珠海高栏港抵达全世界各港口。高栏港发挥江海联运优势制定的「西江战略」正式拉开序幕。
首条西江集装箱驳船快运航线西起广西梧州港，东至珠海高栏港，总航程为405公里，由两条集装箱船对开经营，开通初期为每周一班。5月18日，该航线的首条班轮「容县397」号在西江货源腹地揽收40个重柜，从梧州港出发，历经3天到达高栏港。抵达当天，「容县397」运载的40个重柜将被转到大船运抵北部沿海的最终目的地。
珠海港控股集团助理总经理、生产业务部经理冯鑫说，这条西江集装箱驳船快运航线将与高栏港已经开通的长江航线、海口航线等对接，形成无缝接驳的「江海联运」，这对加强西江港口联盟成员之间的合作，拓展高栏港经济腹地，全面推进「西江战略」具有深远的意义。
经营这条航线的是由珠海港集团全资控股的珠海市远洋运输公司。该公司总经理曾志坚说，由于珠海本地经济发展总量不高，经济结构偏轻，本地货源很难满足珠海港实现亿吨大港的发展目标。但珠海位居珠江西岸之端，通江达海的地理位置为其发展「江海联运」提供了天然的有利条件。去年12月，珠海港集团牵头成立了西江港口联盟，提出构建物流集装箱、煤炭、金属矿石、油气品、建筑材料、粮食物流体系的港口联盟和物流信息平台。
今年3月底，高栏港已经成功开通了从梧州港到珠海港的西江散货驳船快运航线。目前该航线以运送石灰石为主，货源稳定，经营状况良好。曾志坚说，无论是散货船还是集装箱船，在未来班次密度增加的情况下，均可在高栏港实现「水转水」运输，即货物不用上岸，直接从小船转到大船。初步估算，一个集装箱实现「水转水」运输，可比上岸后再转装大船节省100至200元的装卸成本。
来源：珠海特区报 本帖最後由 使君子 於 2010-5-22 20:38 編輯
广西喀斯特地貌，石灰山超多，适当炸平一批石灰山，可以爱来整水泥起屋，又可以平整出更多土地。
广东强酸性红壤，超多红泥山，目前唯一可行的商业化用途系爱来烧红砖。目前市面流行的石灰砖质量比较差，其实都系以前红砖好，只要烧制时不将废气排出大气，问题并不大。
德国、荷兰、比利时 非常重视水运，水运主要爱来运又重又贱的原材料，比起公路铁路都悭皮好多，甚至连污染都降低埋。
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