同德街不再「华山一条路」
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<TD class=font02 align=left>林翎、方葵青</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
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<P> 本报讯 记者林翎、实习生方葵青报道：备受社会关注的同德围居民出行难问题，有望得到改善！记者在昨天举行的广州市规划委员会发展策略委员会会议上获悉，《广州白云区同德街控制性详细规划》获全票通过，同德街将从用地结构、道路系统、配套设施等方面全面改造，发展成为「多元化、优品质、综合性的城市和谐社区」。其中，同德街拟建起「八横四纵」道路系统，解决这里「华山一条路」的问题。</P>
<P> 同德街之困由来已久</P>
<P> 同德街位于广州市白云区西南部，中部有西槎路南北穿越，东至同德涌，西、南至石井河、北至德康路，是广州市旧城疏散的重要区域，由广州市解困小区、地铁安置小区、同德花园、教师新村等组成的19个社区以及鹅掌坦村等5个自然村构成。</P>
<P> 从上世纪九十年代至今十多年时间内，同德街从自然村落骤然变成人口逾十万的高密度住宅区，由于规划追不上变化，城市扩容缺乏前瞻性规划和配套建设，其中市民反映最大的是出行问题：南北穿越的西槎路作为唯一一条往来市中心的主干道，受干扰大；东西穿越的环城高速公路将同德街南北分割，又削弱了其内部交通能力。可以说，这里的交通横不通、竖不畅，道路网尚未形成体系。对此，本报也曾大篇幅做过报道。建「八横四纵」道路系统</P>
<P> 按照《广州白云区同德街控制性详细规划》，同德街的核心功能是居住，衍生功能为居住配套的各类公共设施，包括商业金融、文化娱乐、教育医疗等，分成「南、中、北」三个居住片区，发展规模为人口15万。同德街道路系统规划分四级，分别为高速公路、城市主干道、次干道和支路四个等级。这里将建立起由「八横四纵」共6条城市主干道、6条次干道构成的道路系统。届时，同德街的道路密度将由13.21%提高至23.45%。 </P>
<P> 其中，「八横」是打通同德街东西交通，「四纵」是打通南北方向。改造后，北部将有路宽30米的德康路（在建）东西向穿过。中部是环城高速公路东西向穿越，在其两边各拟建有一条宽26米的辅道。在南北纵向的道路中，西槎路将从30米拓宽至40米，并扩建为六车道，大大增强了通行能力。还有一条沟通东西的环岛路。为了减少环城高速公路对南北的分割，未来会考虑结合这两条辅道设置4座「半互通」立交，分别位于环城高速公路与四条纵向干道的交界处，将来同德街的车辆，可从立交上环城高速公路分流。</P>
<P> 此外，规划中的公共服务设施布局将重点考虑解困安置区的特点，侧重对商业金融、教育设施、医疗卫生设施、老年人服务设施等的配置。其中，将增设配套中学和小学各4所。规划区内的五条自然村，即横滘村、上步村、粤溪村、田心村和鹅掌坦村，将按照人均60平方米左右用地，于远期进行农民村城市化改造。</P></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE>
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