廣東要上南沙化工項目，提前通知封網
<P> </P><P><BR>(2009年3月18日)</P>
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<P>一度因民眾反對而擱置的廣東南沙化工項目，最近偷偷醞釀並暗度陳倉，準備上馬。但為了掩人耳目，還是於近日準備推出《廣東南沙煉油化工一體化項目環境影響報告書》。</P>
<P> <BR>這份報告書公佈之後，可以想象，廣東網民將會展開討論，然而，就在公佈前幾天，廣東省相關部門對各大網站發出通知，通知內容如下：各網站對有關內容不轉載、不報道、不評論，論壇、博客不討論並設置關鍵詞過濾。請各網站務必嚴格執行。 </P>
<P><BR>但廣東公民組織和一些著名網友已經在私下串聯，準備在互聯網上使用地道戰和地雷戰的辦法與廣東當局展開持久戰。他們也希望得到全國各地網民的支持。</P> <P>到底系咩化工项目咁正</P> 阅ed 原帖由 <i>亂棍歐死越南仔</i> 於 2009-3-18 12:36 發表 <a href="http://bbs.cantonese.asia/redirect.php?goto=findpost&pid=135538&ptid=15544" target="_blank"><img src="http://bbs.cantonese.asia/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt=""></a>
到底系咩化工项目咁正
<div><br></div><div>呢个项目，同 港珠澳大桥 系有重大利益冲突的。</div><div><br></div><div>港珠澳大桥一旦起好——等于废掉伶仃洋两岸的整个珠江三角洲城市群的物流航运能力，包括十万吨级大船（例如油轮）的进出。</div><div><br></div><div>港珠澳大桥一旦起5成——南沙石化项目即刻上，加大污染。</div><div><br></div><div>总之，一条 港珠澳大桥，令到珠三角同香港之间的利益关系，变得尖锐对立。</div> 廣州點解係都愛爭呢個項目？？？ <P>原帖由 <I>cingsan</I> 於 2009-3-21 08:34 發表 <A href="http://bbs.cantonese.asia/redirect.php?goto=findpost&pid=135820&ptid=15544" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://bbs.cantonese.asia/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 廣州點解係都愛爭呢個項目？？？ </P>
<P> 「利民 」嘛，不过个「利」字系带把刀嘅<IMG alt="" src="http://bbs.cantonese.asia/images/smilies/default/biggrin.gif" border=0 smilieid="3"> </P> <P>絕對唔同意南沙石化項目！港珠澳大橋我就唔清楚，不過溫家寶話今年內一定開工，通常都會兌現。</P> 原帖由 <i>tonybean</i> 於 2009-3-21 09:58 發表 <a href="http://bbs.cantonese.asia/redirect.php?goto=findpost&pid=135829&ptid=15544" target="_blank"><img src="http://bbs.cantonese.asia/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt=""></a> <div>港珠澳大橋我就唔清楚，不過溫家寶話今年內一定開工，通常都會兌現。
</div><div><br></div><div><br></div><div>对于珠三角利益同香港利益，双方利益如果发生冲突，北边朝廷肯定会优先照顾香港，舍弃珠三角。</div><div><br></div><div>港珠澳大桥，其实不过是香港佬想兜过深圳同广州，将污染产业转移到粤西。当然不能够允许香港佬这样做，因为珠江的上游在粤西。</div><div><br></div><div>再者，条桥一旦驳好，珠海势必沦为「深圳第二」——试谂下，大洋论坛上的深圳孬，日嘈夜嘈；以后又会多了个「珠海孬」群体出来，局势更加混乱不可收拾。</div><div><br></div><div>更严重的是，未经你同意，响你屋企门口，无拉拉起道闸，阻住你出入，你济唔济？港珠澳大桥一旦起好，就等于废掉伶仃洋进出大船的能力。</div><div><br></div><div>所以，广东省上至政府下至民间，对港珠澳大桥，态度是非常冷淡，甚至是拒斥。一直以来都是香港的媒体在一厢情愿的热炒。</div><div><br></div><div>桥墩之间有宽度限制，桥身距海平面又有高度限制，试问大船点出入？千祈唔好忘记，九江大桥的撞船事故。杭州湾大桥已经出了单大事故了。仲有，12级台风经常侵袭伶仃洋，条桥起到咁高（桥墩高60米以上）顶得顺么？</div> 知唔知点解，2006年哥德堡木帆船重访广州阵时，搞到好湿滞，拆桥又拆桅？<div><br></div><div>就系因为，珠江两岸起得太多桥，基本上废掉了珠江水道的航运能力。</div><div><br></div><div>当然，南沙港本身亦是先天不足的类型。珠江携带的泥沙，加上珠三角污染工业排放落珠江的污物，使得南沙港淤积非常严重（船泊入码头更容易搁浅），航运价值下降。</div><div><br></div><div>其实两广沿海有好多靓港，可惜两广政府无合作开发的意思，各顾各的利益，甚至自相残杀竞争。</div><div><br></div><div>珠三角东边，有惠州大亚湾，西边有崖门水道、磨刀门水道，都是利用甚少。世上罕有的优良深水港，如茂名水东湾、湛江港、安铺港、钦廉二港，都是白白浪费掉。</div>
[ 本帖最後由 使君子 於 2009-3-21 14:31 編輯 ]
扶不起的阿斗——上海港
上海港得到北边朝廷政策支持，承接最多物流业务，但也是最废的。<div><br></div><div>因为长江本身的泥沙排放量就已经相当惊人，加上重 庆 三 峡 坝 起好之后水流速度减慢，泥沙淤积就更加严重，导致成条长江的航运载重能力都统统降低，上海港的价值就更加低。（上海港原先的设计就是为长江服务）</div><div><br></div><div>依家的上海港主要5是为长江服务，而是为上海自己服务。因为黄浦江仅仅流经上海一市，货物在黄浦江装船后便直接运出海。</div><div><br></div><div>上海港甚至无几多避风的能力。睇睇上海的海岸线，平平直直的，而不像青岛胶州湾那样迂回曲折的内嵌（我个人认为德国佬最有眼光 拣中人口稠密的山东半岛来殖民 比英国殖民香港更高明）。非洲经济点解发展5起身，就系因为非洲的海岸线太平太直，起5到避风功能，船只5敢停泊太耐。</div><div><br></div><div>上海的地势太过之平，亦不好。试想下，东边的日本地震带，分分钟掀起海啸巨浪。</div>[ 本帖最後由 使君子 於 2009-3-21 14:47 編輯 ] 大家要多得决策部门，又为本地增加就业率。环保，值几钱先得咖。封网又唔系呢一二次嘅事，唔需要大惊小怪，反正平民冇话事权，再讨论落去都系白讲，不如就唔讲啦。 <P>原帖由 <I>不关云和月</I> 於 2009-3-21 16:16 發表 <A href="http://bbs.cantonese.asia/redirect.php?goto=findpost&pid=135880&ptid=15544" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://bbs.cantonese.asia/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 大家要多得决策部门，又为本地增加就业率。环保，值几钱先得咖。封网又唔系呢一二次嘅事，唔需要大惊小怪，反正平民冇话事权，再讨论落去都系白讲，不如就唔讲啦。 ... </P>
<P>雲月姐姐睇得幾通透噃！<IMG alt="" src="http://bbs.cantonese.asia/images/smilies/default/lol.gif" border=0 smilieid="12"> </P>
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